URSEL AVIA 2020

In 2019 vierden we de 75e verjaardag van de bevrijding van de zeer ruime streek, waarin het vliegveld van Ursel een grote rol heeft gespeeld.

Daarom was er geen Ursel Avia 2019

Maar niet getreurd:   vliegmeeting  Ursel Avia 2020 komt eraan. Schrijf op: 27-28 Juni 2020.

 

Het wordt de achtste keer dat VCU iets dergelijks organiseert.

Het begon als een Open Deur, maar Ursel Avia wordt meer en meer een familie-evenement, met veel meer dan een vliegmeeting.

Er is het spottersmoment, springkastelen, muziek en dans, Open Cockpit voor de jongsten, een avondshow, medewerking van Radio 2,…

Er zal een gevarieerd aanbod van spijs en drank zijn.

Elke keer doet VCU zijn best om één of meerdere thema’s te bespelen.

De thema’s van de editie 2020 worden

  1. SKY DANCE: muziek en dans op een podium tussen het verlengde van de baan en het clubhuis van VCU
  2. Russische vliegtuigen. Сделано в России (gefabriceerd in Rusland)
  3. Drones. DRONEGOOD (heb je hem?)

———-

Op vrijdag voorzien we zoals altijd een spottersnamiddag tijdens de aankomst van de belangrijkste vliegtuigen (12.00-18.00). Eveneens op vrijdag waarschijnlijk herhaling en oefening van de deelnemers aan de vliegmeeting.

Radio 2 zal een live uitzending verzorgen van “De spits” (16.00-18.00) vanop het vliegveld. Waarschijnlijk komt er ook een prijsvraag bij “De madammen”.

‘s Avonds is er de traditionele Barnstorm.

———-

Op zaterdag zijn er nog aankomsten, van voornamelijk burgervliegtuigen die aan de static zullen deelnemen. Verder nog herhalingen en oefensessies van burger- en militaire deelnemers.

‘s Namiddags gaan de poorten open voor het grote publiek en wordt vooral aan de kinderen gedacht: een Kids Open Cockpit sessie.

———-

Op zondag gaan de deuren open om 10.00 en ligt de klemtoon op de eigenlijke vliegmeeting met demonstraties  door burger- en militaire solo’s en teams, waaronder onze eigen Victors. De meeting is gepland  tussen 13.30 en 17.30. Daarna vertrekken alle burgerdeelnemers.

Dronedemo’s met kleine tuigen zullen gegeven worden in/aan de hangars, maar de grotere drones worden gedemonstreerd tijdens een eigen slot in de loop van de vliegmeeting.

———-

Enkele toegangsprijzen ter info:

Parking: €5

Kassaticket zaterdag €10 (open cockpit + €5),  zondag €20

Spotterskaart op vrijdag, weekendkaart enkel in VVK.

Voorverkoop van tickets  (altijd goedkoper) kan in het clubhuis van VCU of nu al via een website:

https://ursel-avia.eventsquare.co/nl/8z71lrukyjpi

Kinderen tot 12 jaar komen er gratis in.

Er wordt eveneens een  VIP-formule voorzien. 

Aan deelnemende vliegtuigen wordt natuurlijk nog gewerkt, maar uiteraard kan u veel Russische vliegtuigen verwachten, de demosolo’s en -formaties van onze eigen defensie en  andere, en heel wat drones van Politie, Defensie en burgers.

Luchtdopen met interessante vliegtuigen zullen eveneens gepland worden.

Er bestaat ook een eigen website, : https://vliegclubursel.be/urselavia

 

Reisverslag Moldavië, of beter “AVGAS”

Rare titel voor een reisverslag?

Helemaal niet, want de beschikbaarheid van avgas heeft heel wat invloed gehad op onze reis.

Terloops een niet onbelangrijke noot voor de lezer: dit verslag is geschreven voor piloten door een piloot, bovendien ex-verkeersleider. Ik zal evenwel een kort beeld schetsen van de steden die we bezochten

Vorig jaar hadden we al opgemerkt dat er een paar “gaten” zaten in onze 5 vorige reizen door Europa.

Zo hadden we wel een technische tussenstop gemaakt in RO (Roemenië), maar er niets bezocht, wat eigenlijk zonde was.

In CZ (Tsjechië) en SK (Slovakije) hadden we hun luchtruim nog niet onveilig gemaakt.

Bovendien lazen we in 2017 in Piloot&Vliegtuig een verslag van VCR, Vliegclub Rotterdam, die een gesmaakte clubuitstap naar Moldavië (MD) had gemaakt.

Plak al die landen aan elkaar en er ontstaat een logische, bijna rechtlijnige trip.

Voor het volledige relaas klik hier: reisverslag LUKK

URSELAVIA 18 last minute

Zoals onvermijdelijk blijkt op dit soort evenementen zijn er altijd positieve en negatieve verrassingen. Op de valreep komen er toestellen bij, maar even goed zijn er die noodgedwongen moeten afhaken omdat ze operationeel moeten ingezet worden of, zeker als er zo veel old-timers bij betrokken zijn, omdat ze technische problemen hebben.

Zo moeten we melden dat de Piaggio P.166 en de Spitfire IX er waarschijnlijk niet bij zullen zijn. Maar anderzijds meldden zich nog 2 T-28 Trojan, , een CAC Boomerang, 2 Stinson Reliant, en een Scottish Aviation Bulldog. Verder nog 1 of 2 Eurocopter EC120 Colibri, een tweede Staggerwing, een tweede Chipmunk, een Maule MXT7, een Piper J3 Cub, 2 SA341 Gazelle helikopters, The Typhoons, een formatie van 4 Pitts, een tweede Yak-52, “onze” Acrosport homebuilt, een niet-complete UH-1 Huey, 2 Pilatus P-3.

Nieuws van donderdag: de Pilatus PC-12 heeft een zending en komt dus niet. De Boomerang komt waarschijnlijk ook niet. Maar! We verwachten een overvlucht van een Airbus A400M, de opvolger van onze C-130.

We proberen jullie zo goed mogelijk op de hoogte te houden!

URSEL AVIA 18

 

 

 

VCU gaat resoluut verder op de ingeslagen weg: URSEL AVIA 2018 is gepland voor 30 juni/1 juli.

Het blijft een unieke gebeurtenis: geen Open Deur, geen gewone Fly-in, geen airshow, maar een familiegebeuren waar luchtvaart-enthousiasten van alle slag zeker ook hun gading vinden.

Drie thema’s worden weerhouden:

  • 40 jaar VCU
  • aviation in movies (films en TV-series)
  • afscheid van de Seaking helikopter

 

Kaarten kosten €10 voor één dag, 15 voor het weekend. Kinderen mogen gratis binnen tot 12 j.

Voorverkoop in VCU en Huysmanshoeve: dagkaart €8 i.p.v. €10!

Voorverkoop gebeurt ook op https://ursel-avia.eventsquare.co

Er zijn ook VIP-kaarten beschikbaar  (€75 voor een dag, incl. drank en eten) en “VIP Wing” kaarten (€125 incl. drank, eten en een vlucht ) .

Al maanden leggen we contacten met luchtmachten, burgerluchtvaartbedrijven, bezitters van old-timers en warbirds,…

Bezoek ook de speciale website www.urselavia.be

Continue reading “URSEL AVIA 18”