Vliegen voor iedereen!
Ik moest en zou vliegen die vrijdag, 30 juni. Ik had eerder een vliegtuig gereserveerd op 1 juli, maar de weersvoorspellingen waren zeer slecht voor die dag, dus ik wou het risico niet lopen om niet te kunnen oefenen dat weekend. Ik wou absoluut nog een dress rehearsal doen voor de tweejaarlijkse check met Daniël, twee weken later. Je weet wel: steep turns, stalls en noodlandingen.
Dit jaar verloopt Ursel Avia weer in volle samenwerking met het ATCC, dat zijn Open Deur organiseert op
vrijdag 23 juni 2017. Het ATCC is het Air Traffic Control Centre van de Luchtmacht, in GAVERE/SEMMERZAKE.
Zoals twee jaar geleden bewezen, creëert deze samenwerking enorme perspectieven voor beide partijen.
De RED DEVILS, het Belgische militaire demoteam, zal bv. gebruik maken van het vliegveld van Ursel.
Maar er zit nog veel meer militaire deelname in de pijplijn.
En uiteraard ook een uitgebreide burgerdeelname.
Enkele passagiersvliegtuigen worden eveneens verwacht.
We zullen regelmatig deelnemers aan Ursel Avia op deze website aankondigen, van zodra hun deelname
definitief is.
Luchtdopen met heel speciale vliegtuigen zullen ook mogelijk zijn: met een Antonov An-2,
een Mustang P-51, een Pitts S-2A, een helikopter.
Op vrijdag is een spotterscorner voorzien; dan wordt de aankomst gepland van de meeste militaire deel-
nemers en een deel van de burgervliegtuigen voor de static show. Een spotterskaart kost 15 EUR.
Die zelfde avond is een “Sunset Glory” voorzien, ideale gelegenheid om mooie foto”s te nemen bij ondergaande
zon. Bestel je spotterskaart bij spotter@urselavia.be
We werken eveneens aan een “meet” van identieke historische vliegtuigen, naar analogie met de voorbije
“Pitts meet” en “Gazelle meet”. Deze keer wordt het een “Stinson Reliant meet”.
Een film over Ursel Avia 2016 kan je hier bekijken.
Elk jaar werken we met een bepaald thema.
Deze keer wordt gekozen voor THE ART OF FLYING, waarbij het niet zozeer gaat over de kunst of kunde
van het vliegen, maar over de kunst in de luchtvaart. We hebben het dus over beeldhouwen, schilderen,
film, muziek, dichten, modelbouw, fotografie,…
Op vrijdagavond organiseren we een heuse vernissage.
Voor deze gelegenheid is er een tweede thema: 60 YEARS RED DEVILS.
De acropatrouille van onze luchtmacht viert immers deze belangrijke verjaardag op Ursel!
Kom geregeld naar onze website om nieuws te vernemen.
Een gewoon dagticket kost in voorverkoop 8 EUR, een weekendticket 15, te koop in de vliegclub en in de Huysmanshoeve.
(http://www.oost-vlaanderen.be/public/cultuur_vrijetijd/toerisme/huysmanhoeve/index.cfm)
Op de dag zelf betaal je 10 EUR. Kinderen tot 12 jaar mogen gratis binnen.
VIP-combinaties zijn ook mogelijk. Zie onderaan dit artikel.
Op zaterdagavond plannen we weer een feestje, onze jaarlijkse Barnstorm, dit jaar met coverband SECOND REVOLUTION!
Te beleven in loods 2. Inkom €25, tot 12 jaar €10.
(https://www.facebook.com/thesecondrevolution)
Een deel van de opbrengst gaat naar volgende goede doelen:
– de MUG heli West-Vlaanderen. Zie www.imdh.eu
– Anthony Caere, bekend van het VRT-programma Flying Doctors, die zich inzet voor de dieren in het Virunga
park (Congo)
Zie https://nl.ulule.com/missievirunga
Eerste zekerheid: de Extra 330SC.
VCU gaat over op AVGAS UL91!.
Deze brandstof is loodvrij, dus milieuvriendelijker, en goedkoper dan 100LL.
Bovendien kan ze getankt worden i.p.v. 100LL en van MOGAS, en is ze perfect mengbaar
met deze andere brandstoffen.
Ze is door EASA goedgekeurd.
(100LL blijft beschikbaar bij onze vrienden van Aeroclub Brugge).
Ursel Avia, de stilaan nationaal bekende Open Deur, Fly-in en expo van VCU is dit jaar gepland op 2 en 3 juli.
Een reportage van Ursel Avia 2015 kunt u hier zien, met dank aan Chris Janssens.
Gewone toegang: €5.
VIP-kaarten aan €50 te bekomen in het clubhuis, of vraag het op vip@urselavia.be.
We willen geen details kenbaar maken alvorens ze officieel zijn, maar we zijn nog steeds in onderhandeling
met mogelijke deelnemers.
Het thema voor dit jaar wordt de 70e verjaardag van de Belgische Luchtmacht.
Voor wie verwonderd opkijkt: ons leger vliegt al sinds 1910, sinds 1915 onder de naam Militair Vliegwezen, en
pas sinds 1946 als onafhankelijke wapen Luchtmacht, naast de Landmacht en de Zeemacht (nu Marine).
De Luchtmacht zal in een loods staan met een speciale stand die deze verjaardag in de verf zet.
Pronkstuk wordt een S.V.4 in de kleuren van de OO-ATD, waarmee in de zomer van 1941 Donnay en Divoy
‘s nachts opstegen op een weide om te vluchten naar Engeland en daar de RAF te vervoegen.
Verder publiceren we de vliegtuigen van de Luchtmacht die zullen deelnemen, maar misschien komen er nog meer.
Naast vliegtuigen zal ook het nieuwe brandweervoertuig van de Luchtmacht present zijn: de Rosenbauer Panther.
Voor wie wil binnenvliegen (fly-in): dit zal iets meer gestructureerd moeten verlopen dan vroeger, via in-
schrijving vooraf en tijdens vooraf vastgelegde tijdspannes. Inschrijving via flying@urselavia.be.
Voor allerhande deelaspecten zijn aparte e-mailadressen beschikbaar zijn.
Zie de eigen website www.urselavia.be
Ook het orkest voor het avondevenement Barnstorm is gekend: BITEUN, van Brandweer Aalter.
Biteun blijkt afgeleid van bi-tone, een 2-tonensirene.
Meevliegen zal kunnen met een aantal historische of acrobatische vliegtuigen.
Dat kan met de P-51/TF-51 Mustang, de Antonov An-2, een Pitts of een S.V.4.
Laatste nieuws: het zal ook kunnen met een helikopter Bell Je Ranger.
Op zondagnamiddag is een vliegtuigwijding gepland door de “padre” van het ATCC SEMMERZAKE van de
Luchtmacht.
Ook een spotterscorner wordt voorzien.
Toegang is beperkt en gereglementeerd.
Meld u aan in het secretariaat in het clubhuis van VCU.
Als spotter betaalt u €10 voor de hele tijd. Breng een fluohesje mee.
Geef eerst je naam en adres door op spotter@urselavia.be
Geleidelijkaan maken we vliegende en static deelnemers kenbaar!
Ik denk dat wij bij VCU allemaal serieus geschrokken zijn verleden jaar, toen we te horen kregen dat er een vluchtelingenkamp zou ingericht worden op het vliegveld.
Er waren nogal wat commentaren te horen en dat heeft de fantasie van Willy Bernaerts aan het werk gezet om daarover een verhaal te schrijven.
Het draait rond een Syriër die in het vluchtelingenkamp op ons vliegveld terechtkomt. Zijn doel is echter om in Engeland te geraken. Daarom papt hij aan met een leerling-pilote om zoveel mogelijk informatie te bekomen om zijn doel te bereiken, nl. om met een Piper de vlucht (sic!) te nemen naar het “beloofde (Enge)land”.
Hoe dat gaat en of het lukt kan je hier lezen.
Veel leesplezier en mochten er mensen zijn van de vliegclub die zichzelf herkennen, ze hebben gelijk.